HOT ! ハスラー 社外品マフラー ハスラー（MR52S/MR92S） HIGH STYLEマフラー plusline（プラスライン

ハスラー（MR52S/MR92S） HIGH STYLEマフラー plusline（プラスライン。柿本改 マフラー GTbox 06&S S44359 マツダ フレアクロスオーバー。ハスラーのマフラー交換で馬力アップだけでなくCoolなスタイルに。ハスラー用社外品マフラーです。部品交換して不要になった為、出品します。MT車では気持ちの良い音してました。アイドリング静かめ、低速低回転(4000rpm)ぐらいまでは低音、4000より上は音が変わり、乾いた吹け上がりの気持ち良い音だと思います。〜メーカー〜・ウイルズウィン　ハスラー用 Dプライムマフラー　ブラックステン仕様　ビレットタイプ※別売りの『消音&トルクアップ用ジョイントサイレンサー』も同梱します。〜適合〜・2014(平成26)年1月〜2020(令和2)　年1月・DBA-MR31S / DAA-MR41S・R06A・ターボ車 / ノンターボ車(NA)・2WD / 4WD※上記以外の年式・型式・グレードには取付できません。素材は耐久性、耐腐食性に優れたSUS304ステンレス製。メインパイプはノーマルと同じデフ上を取り回していますので安心してご使用できます。音質も静かな心地よい低音です。ご理解のほど宜しくお願いします。低速〜高速までスムーズに吹け上がり、幅広い領域で走行を楽しめます。。ハスラー（MR52S/MR92S） HIGH STYLEマフラー plusline（プラスライン。バイクのようなデザインが珍しく、あまり見たことのないタイプだったので装着しておりました。sr400 バイク用　デイトナ　スリップオンキャブトンマフラー。befree 中間ストレートパイプ ZN6 ZC6 前期用。当方はMT車に装着していた為、AT車での音はわかりかねます。30プリウス用 TOM‘S マフラー。CRF1000L アフリカツィン用　ヨシムラ　スリップオンマフラー。低速でも運転しにくいなどはなかったです。プジョー 106 エキマニ　タコ足。ワンオフマフラー　センター出しドルフィンテール　ダウンマフラー　L275 ミラ。個人差ありますので参考程度に。スバル GC8 GDA GDB 中間ストレート センターパイプ 中間パイプ。スバル レガシィ BR系 柿本 CLASS KR。(画像参照)3〜5db音量を落とすことができて、排気の抜けすぎによるトルク不足の改善に効果があります。ss!!CBX400F用 45φプロタッチマフラー　ノーカット。LA600 タントカスタムRS ターボ　ロッソモデロ　マフラー。純正フロントパイプ、純正リアバンパー対応です。M*a様 フロマス50。NDロードスター　純正マフラー　前期P5C1。(後部サイレンサーは一部アルミ素材を使用)2ピース構造で、メインパイプ45mm径、サイレンサー90mm径、ビレットタイプのテールエンド径は90mmです。L275 ウィルズウィン ストレートマフラー。BE FREE中間パイプ。音量につきましては車検対応の登録はしておりませんが、車検にも対応できる静かな音量にしていますので、公道でも安心して走行できます。トヨタ 純正触媒付き中間パイプ 13019。【フードハンター】NDロードスター 純正マフラー P5C1。※車検の規定に対応できる音量に抑えておりますが、車検対応の公認マフラーではありませんので、必ずしも車検に合格する保障はありません。HKS リーガマックススポーツ マツダ ロードスター ND5RC 車検対応。S&S マフラー本体 2本セット。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備してるので、簡単な作業で2種類(装着、非装着)の音量が選択できます。80ハリアー　モデリスタ　マフラーカッター。値下げしました❗️ ヨシムラフルエキマフラー Z125PRO用。ノーマルマフラーと交換するだけで加工など必要ないので、簡単に装着することができます。柿本改マフラーClass KR Dualセンター付 WRX STI WRX S4